TGB 600 LTX LED EPS 4x4 Limited

Nowoczesny wygląd z reflektorami LED Matrix, oświetlenie Full-LED, wspomaganie kierownicy z 3-stopniową regulacją, automatyczna skrzynia biegów z japońskimi komponentami, przedłużone podwozie z podniesionym siedzeniem pasażera, przyjemne prowadzenie i doskonałe właściwości jezdne - TGB Blade 600 LTX MAX EPS model 2023 w standardzie posiada nowy duży kolorowy wyświetlacz TFT z trybem dziennym i nocnym, który posiada połączenie Bluetooth z telefonem komórkowym. Uwagę zwracają nowe tylne światła LED oraz kierunkowskazy. Oprócz tego słynny niezawodny silnik o dużej sile uciągu, doskonałe właściwości terenowe, elektrycznie podłączany napęd 4x4 i wyjątkowo bogate wyposażenie standardowe - nowy TGB Blade 600 LTX MAX EPS pozostaje jednym z najpopularniejszych Quadów średniej klasy.

Nowy wyświetlacz TFT

Nowy kolorowy wyświetlacz TFT z automatycznym przełączaniem trybu dziennego i nocnego wyraźnie pokazuje prędkość jazdy, cyfrowy obrotomierz, poziom paliwa, włączony napęd 2WD / 4WD, tryb wspomagania, włączony bieg, temperaturę płynu chłodzącego i licznik przebiegu podróży. Ponadto wyświetlacz ma teraz również połączenie Bluetooth z telefonem komórkowym i możliwość ustawienia ostrzeżenia o ustawionej prędkości.

Pełne wyposażenie w standardzie

TGB Blade 600i LTX MAX oferuje niezwykle bogaty zestaw standardowego wyposażenia, w tym 3-stopniowe, zmienne wspomaganie kierownicy, nowe 12-calowe aluminiowe felgi, markowe opony, ochraniacze dłoni, przednią płytę ochronną, nowoczesne kompozytowe bagażniki, oddzielne siedzenie dla pasażera z oparciem, podnóżek dla pasażera, nowoczesne oświetlenie Full LED, gniazdo 12V, hak holowniczy i wyciągarkę 3000 lbs.
 

Napęd 4x4 z blokadą przedniego dyferencjału

Wersja T3 jest wyposażona w układ napędowy z blokowanym mechanizmem różnicowym z przodu. Elektrycznie przełączany napęd 2x4 / 4x4 i nowoczesne niezależne zawieszenie wszystkich kół IRS wraz z szerokim rozstawem kół i dużym prześwitem zapewniają doskonałą jazdę w każdym terenie.
 

Silnik

Typ:	4-suwowy, 1-cylindrowy, SOHC, EFI
Pojemność:	561 cm3
Średnica x skok tłoka:	Ø 95 x 79,2 mm
Kompresja:	10.2 : 1
Moc:	42KW (31,3 kW) / 6500 /min (off-road)
Max. moment obrotowy:	53,6 Nm/5500 /min (off-road)
Chłodzenie:	cieczą + olejem + wentylator elektryczny

Układ napędowy

Napęd:	2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie
Skrzynia biegów:	automatyczna - CVT z biegiem wstecz, L/H/N/R/P, hamowanie silnikiem
Blokada dyferencjału:	przedniego, przełączana elektrycznie (wersja T3b)
Przekładnia główna:	wał kardana
EPS	elektryczne wspomaganie kierownicy - z trzema trybami

Podwozie

Zawieszenie przód:	niezależne podwójne wahacze
Zawieszenie tył:	niezależne podwójne wahacze
Amortyzatory przód:	hydrauliczne amortyzatory, 5 stopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Amortyzatory tył:	hydrauliczne amortyzatory, 5 stopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny
Hamulce przód:	2x tarczowe hydrauliczne
Hamulce tył:	1x tarczowe hydrauliczne (wersja T3b)
Opony przód:	AT25 x 8 - 12
Opony tył:	AT25 x 10 - 12

Rozmiary i waga

Długość całkowita:	2280 mm
Szerokość całkowita:	1250 mm
Wysokość całkowita:	1420 mm
Prześwit:	320 mm
Wysokość siuedziska:	940 mm
Rozstaw:	1450 mm
Sucha masa:	444 kg
Zbiornik paliwa:	18 l

 

Wyświetlacz: Kontrolki: Oświetlenie:

Wielofunkcyjny cyfrowy wyświetlacz TFTi: obrotomierz, prędkościomierz, maksymalna prędkość obrotowa silnika, maksymalna prędkość, średnia prędkość, 2 dzienne liczniki kilometrów, całkowity licznik kilometrów, dzienny licznik kilometrów, całkowity licznik kilometrów, wskaźnik poziomu paliwa, wyświetlacz trybu wspomagania, kody diagnostyczne i usterek, godziny Napędu 4x4, biegów, przegrzania silnika, stan oleju silnikowego, kierunkowskazów, świateł  Przednie światła Full-LED, światła do jazdy dziennej LED, kierunkowskazy LED, tylne światła LED EVO

Homologacja

Homologacja:

tak (prawo jazdy kategorii B)