Benelli BKX 125 adventure, brązowy / Dune Sea

BKX 125 to nowy motocykl adventure Benelli, dedykowany kolejnemu pokoleniu kierowców. To łatwy, lekki i intuicyjny motocykl, zaprojektowany dla tych, którzy chcą wybierać alternatywne drogi i odkrywać nowe szlaki w pełnej wolności, szukając niezapomnianych wrażeń. To prawdziwy uniwersał, stworzony po to, by zapewniać maksymalną zwinność i kontrolę w każdym kontekście i na każdej nawierzchni — zawsze z maksymalną frajdą z jazdy.

Jego design, opracowany przez Centro Stile Benelli, łączy czyste linie i oszczędne powierzchnie z proporcjami inspirowanymi światem motocykli adventure. Wyprostowana pozycja za kierownicą, szprychowe koła 19” z przodu i 17” z tyłu oraz regulowane zawieszenie o dużym skoku definiują nowoczesny, funkcjonalny i natychmiast rozpoznawalny motocykl, gotowy pokonać każdą trasę z prawdziwym duchem eksploracji.

BKX 125 napędza nowoczesny, jednocylindrowy silnik 125 cm³ chłodzony cieczą, zgodny z normą Euro 5+, rozwijający 15 KM i 12,1 Nm momentu obrotowego, w pełni mieszczący się w limitach prawa jazdy kategorii A1/B. Układ hamulcowy, wyposażony w ABS, obejmuje przednią tarczę 280 mm z radialnym zaciskiem oraz tylną tarczę 240 mm, zapewniając kontrolę i bezpieczeństwo w każdej sytuacji. Dzięki wymiarom i ergonomii zaprojektowanym również z myślą o jeździe w terenie, BKX 125 gwarantuje bardzo dobrą poręczność i wyraźne poczucie panowania nad motocyklem.

BKX 125 oparto na stalowej ramie kratownicowej, połączonej z regulowanym zawieszeniem o skoku 180 mm oraz szprychowymi kołami o średnicy 19” z przodu i 17” z tyłu. To solidne, dobrze wyważone podwozie z wieloma możliwościami regulacji — rozwiązanie klasy premium, które pozwala każdemu kierowcy dobrać idealne ustawienia i z precyzją oraz stabilnością pokonywać zarówno asfalt, jak i drogi szutrowe.

Sercem BKX 125 jest nowy, jednocylindrowy silnik 125 cm³, czterosuwowy, chłodzony cieczą, zgodny z normą Euro 5+ (średnica × skok tłoka: 54 × 54,5 mm). Oferuje 15 KM (11 kW) przy 9500 obr./min oraz 12,1 Nm przy 7000 obr./min, zapewniając bardzo dobrą elastyczność — kluczową cechę, by w pełni cieszyć się BKX 125, także podczas lekkiej jazdy w terenie.

Duża dbałość o detale i styl wyróżnia także oświetlenie BKX 125. Nowoczesne światła do jazdy dziennej (DRL), rozpoznawalne dzięki dwóm charakterystycznym „skrzydłom” LED i wspólne z bardziej szosową wersją S, kształtują przód motocykla. Z tyłu światło stop i kierunkowskazy zostały zintegrowane w jednym elemencie. Całość dopełniają przednie kierunkowskazy wbudowane w handbary (osłony dłoni), tworząc dopracowany i wyrazisty projekt oświetlenia.

Stworzony, by dawać frajdę w każdych warunkach, BKX 125 został zaprojektowany tak, aby zapewniać dynamiczne i bezpieczne wrażenia z jazdy, potrafiąc przekazać odczucia znane z motocykli wyższej klasy. Łatwy i przystępny dla początkujących, a jednocześnie solidny i dający satysfakcję każdemu, BKX 125 pozwala ruszyć na każdą trasę z pewnością siebie — bez kompromisów w przyjemności z jazdy.

SILNIK

Typ

1-cylindrowy/4-suw/4V

Pojemność skokowa (cm3)

125

Średnica x Skok (mm)

ø54×54.5

Moc

11.0 kW (15.0 hp) at 9500 rpm

Maksymalny moment obrotowy

12,1 N·m/7000 r/min

Stopień kompresji

12.0:1

Układ paliwowy

EFI

Starter

Elektryczny

Układ smarowania

Wymuszona mokra miska

Układ chłodzenia

Chłodzony cieczą

Zapłon

BOSCH MOTRONIC MES 8.0

NAPĘD

Skrzynia biegów

6-biegowa

Przeniesienie napędu

Łańcuch

Sprzęgło

Mokre sprzęgło

PODWOZIE

Rama

Stojak stalowy w rurach stalowych

Zawieszenie przednie

41 mm upside-down w pełni regulowane pod względem napięcia wstępnego sprężyny oraz odbicia i kompresji hamulca hydraulicznego

Opona przednia

90/90 - 19 M/C

Hamulec przedni Pojedyncze pływające tarcze z zaciskiem 4-tłoczkowym i ABS

Średnica przedniego hamulca (mm) 280

Zawieszenie tylne

Tylny wahacz ze stali, amortyzator z progresywnym łącznikiem, regulowanym napięciem wstępnym sprężyny i odbiciem hamulca hydraulicznego

Tylna opona 120/90 - 17 M/C

Hamulec tylny Pojedyncza tarcza z pływającym zaciskiem jednotłoczkowym

Średnica hamulca tylnego (mm) 240

WYMIARY i WAGA

Wysokość siedziska (mm) 860

Długość całkowita (mm) 2090

Szerokość całkowita (mm) 910

Wysokość całkowita (mm) 1210

Prześwit (mm) 233

Rozstaw osi (mm) 1430

Pojemność zbiornika paliwa (L) 12